comerciales en ruta y vendedores externos<\/a>.<\/p>\nPreguntas frecuentes sobre el fichaje de conductores<\/h2>\n\u00bfEl tac\u00f3grafo sustituye al registro de jornada?<\/h3>\n
No. El tac\u00f3grafo controla los tiempos de conducci\u00f3n y descanso por seguridad vial (Reglamento CE 561\/2006 y Reglamento UE 165\/2014), mientras que el registro de jornada del art\u00edculo 34.9 del Estatuto de los Trabajadores debe reflejar la jornada laboral completa, incluida la carga, las esperas y las gestiones. Son dos obligaciones distintas y una empresa de transporte debe cumplir las dos.<\/p>\n
\u00bfTienen que fichar los conductores de furgonetas de menos de 3,5 toneladas?<\/h3>\n
S\u00ed. Aunque esos veh\u00edculos ligeros no llevan tac\u00f3grafo obligatorio con car\u00e1cter general, sus conductores son trabajadores por cuenta ajena y est\u00e1n sujetos al registro diario de jornada del art\u00edculo 34.9 ET desde 2019. De hecho, las flotas de reparto urbano son las que con m\u00e1s frecuencia se quedan sin ning\u00fan registro.<\/p>\n
\u00bfCu\u00e1nto cuesta no llevar el registro de jornada en una empresa de transporte?<\/h3>\n
No llevar correctamente el registro diario de jornada es una infracci\u00f3n grave, sancionable con multa de 751 \u20ac a 7.500 \u20ac seg\u00fan los art\u00edculos 7.5 y 40.1.b de la LISOS. Seg\u00fan el Criterio T\u00e9cnico 101\/2019 de la Inspecci\u00f3n de Trabajo, la sanci\u00f3n no se multiplica autom\u00e1ticamente por cada trabajador: el n\u00famero de afectados sirve para graduar el importe dentro del tramo.<\/p>\n
\u00bfC\u00f3mo ficha un conductor que pasa todo el d\u00eda en la carretera?<\/h3>\n
Con FicharConMovil, el conductor marca el inicio y el fin de su jornada desde su propio m\u00f3vil, en el punto de salida o en el cliente, sin tener que volver a la base. El registro queda sellado con la hora y, si la empresa lo activa de forma proporcional, con la ubicaci\u00f3n. Quien no se maneja con apps puede fichar por WhatsApp o Telegram con IA.<\/p>\n
\u00bfEs legal usar el GPS para acreditar d\u00f3nde ficha un conductor?<\/h3>\n
S\u00ed, siempre que se haga de forma proporcional, limitada al control de la jornada y con informaci\u00f3n previa a la plantilla, conforme al RGPD y al art\u00edculo 90 de la LOPDGDD, que regula el uso de sistemas de geolocalizaci\u00f3n en el \u00e1mbito laboral. La geolocalizaci\u00f3n no puede convertirse en un seguimiento continuo del trabajador; debe ce\u00f1irse a registrar el fichaje y respetar el principio de minimizaci\u00f3n de datos.<\/p>\n
\u00bfCu\u00e1nto tiempo hay que conservar los registros de jornada?<\/h3>\n
Los registros de jornada deben conservarse durante cuatro a\u00f1os y permanecer a disposici\u00f3n de los trabajadores, sus representantes legales y la Inspecci\u00f3n de Trabajo. Un sistema digital como FicharConMovil guarda ese hist\u00f3rico autom\u00e1ticamente y permite exportarlo por trabajador y por periodo en menos de un minuto.<\/p>\n
Prueba FicharConMovil 14 d\u00edas gratis y registra la jornada completa de toda tu flota desde el m\u00f3vil \u2192<\/a><\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Muchas empresas de transporte creen que con el tac\u00f3grafo al d\u00eda ya cumplen, pero el tac\u00f3grafo y el registro de jornada son obligaciones distintas. Explicamos qu\u00e9 exige el art. 34.9 ET, por qu\u00e9 las furgonetas ligeras tambi\u00e9n deben fichar y un caso real de una flota de 20 veh\u00edculos en Alicante que evit\u00f3 una sanci\u00f3n de la Inspecci\u00f3n.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":291,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[4],"tags":[],"class_list":["post-292","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-normativa-laboral"],"blocksy_meta":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/ficharconmovil.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/292","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/ficharconmovil.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/ficharconmovil.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ficharconmovil.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ficharconmovil.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=292"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/ficharconmovil.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/292\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ficharconmovil.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/291"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/ficharconmovil.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=292"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/ficharconmovil.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=292"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/ficharconmovil.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=292"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}